小小快遞，穿梭于千城百業、連通起供需兩端，是經濟運行的“毛細血管”。春運以來，即1月14日至2月18日，全國郵政快遞業攬收快遞包裹155.49億件，與去年同期相比增長29%；投遞快遞包裹159.69億件，同比增長31.1%。快遞業務量持續走高的背后，映射著中國消費市場的活力與潛力，也得益于更加完善的寄遞服務網絡。

　　提高觸達水平。近年來，無論是城市，還是鄉村，我國寄遞水平都有了顯著提升。各地持續加快快遞基礎設施建設，不斷完善快遞服務網絡，讓快遞通達的范圍和水平得到了大幅提升。在基礎設施建設上，通過深入實施“一村一站”工程，全國已建成村級寄遞物流綜合服務站34.6萬個。通過這些遍布在廣袤農村的寄遞物流綜合服務站，聯通了城市與鄉村的消費節點，打通了農產品進城、消費品下鄉的重要渠道，助推了快遞業務量的增加。隨著數字技術的提升和數字經濟的發展，各地要繼續完善快遞基礎設施，有效提升服務覆蓋。尤其是要鼓勵有條件的企業加大農村地區投入，深化網絡建設，提升農村地區服務管理水平。要引導快遞企業持續提升縣級快件處理設備信息化、自動化水平，升級鄉鎮網點綜合服務功能，完善農村快遞末端服務設施，提高農村群眾使用快遞服務的便利性，提高寄遞的觸達水平。

　　拓展覆蓋范圍?？傮w來看，無論是從寄遞業務量，還是從寄遞范圍而言，我國的快遞業發展駛入了快車道。但我們也要清醒認識到，一些地方還存在短板與問題，尤其是一些交通相對滯后的地區，要持續拓展快遞覆蓋范圍。去年以來，對發往部分區域的電商快件寄遞服務治理開展常態化監管，通過引導主要快遞企業優化運營模式、電商平臺完善銷售方式，助力改善內蒙古、西藏、新疆等地的電商快遞服務。治理一年多來，快遞服務偏遠地區成效顯著。快件寄出量增速明顯，寄遞成本逐步降低?？傮w看，目前，內蒙古、西藏、新疆等地快件投遞量明顯增加，投遞量同比增長均明顯高于全國平均水平，帶動本地產品寄遞銷售量大幅提升，有效拉動當地產品上行。對此，各地各部門要再接再厲，在一些地區持續增設集運中心，并利用大數據和人工智能優化集運流程，提升寄遞時效。

　　提升服務質量。推動快遞業的高質量發展，各地各部門要聚焦問題短板，持續提升快遞到村服務，打通快遞到村的“最后一公里”。各地要以項目開展為抓手，持續完善三級農村物流網絡建設，提高服務站點運營效率。要確保項目在運營維護、安全責任等方面落地落實，讓農村物品快件“收得到”“寄得出”。要加大政策與資金支持力度，推進特色點位運營，充分發揮地方特色。要充分利用農村現有的交通場站、村委會、村郵站、小商超等場所，為末端快遞網點提供必要場地便利，不斷推動“快遞進村”工作向縱深發展。要鞏固建制村、邊境自然村通郵成果，繼續引導郵政快遞企業與鐵路運輸企業合作，改變單一公路運輸模式，開行快遞電商班列，進一步降低快件成本，提升農村郵政服務質量。要推動先進技術的應用，帶動降低物流成本，深入推進快遞包裝綠色轉型。（李萍）